いくら筋肉を鍛えてもドライバーの飛距離は伸びない

プロゴルファーと一般の愛好家の違いを身体的な面で見た時に感じるのは『柔軟性の差』です。
筋力は筋トレをきちんとやればある意味では誰でも向上させることができるので愛好家の方でも筋力、筋量をそれなりに持っている人もいますが、肩や体幹、股関節の柔軟性に乏しい方が多いように感じます。

ドライバーの飛距離を伸ばしたりパフォーマンスを上げたいと相談に来るのほとんどの方は「どんな筋トレをしたら良いですか？」と尋ねてきます。

腹筋が弱いから、体幹が弱いから、下半身が弱いから、ほとんどの人が飛距離が伸びない、パフォーマンスが向上しない原因を筋力低下、筋力不足に求めます。
しかし、体幹や腹筋を鍛えても思ったような効果が出ないので多くの方が何か違ったやり方があるのではないか、特別な方法があるのではないかと普通は考えます。

そういった方には、まずきちんと身体を捻ることができるかどうかをチェックしますが、左右バランスよく捻ることができる人はほとんどいません。

捻るというと多くの人が腰を捻ろうとしますが、腰（腰椎）は回旋動作を行うことができません。
回旋動作ができるのは胸（胸椎）部分です。
しかし、姿勢が崩れてしまっている人は背骨の自然なカーブが崩れていたり、体幹や腹背筋を一生懸命鍛えているために筋肉が強く緊張させて硬くなっているために肋骨や胸をしなやかに動かすことができません。
ですからきちんと捻ることができませんし、大きく捻ろうとすればする程腰に大きなストレスをかけるので腰が辛くなってしまいます。

プロのスイングを見ると背中に服の皺がしっかりできるくらい胸椎を回旋することができています。
それを解く力を上手く使ってヘッドを急激に加速させ、大きなパワーを生み出すことに繋がっています。
だから軽く打っているように見えるのに飛距離がしっかりと出ますし、ショットも安定します。
逆に身体が硬くて捻ることができない愛好家はクラブを振ろうとしてしまうために腕に余計な力が入ってしまうためにヘッドがなかなか加速しませんし、ボールにミートする時にスウィートスポットを外してしまってショットが大きくブレてしまいます。

クライアントさんの多くは大きな筋肉、強い筋力がなくても体幹を柔らかくして胸椎の回旋動作がきちんとできるようにトレーニングをしていくとバックスイングの可動域が広がってきたり、肩甲骨が動かしやすくなってきたり、背筋を使う感覚が掴めてくるようになって今までと同じ感覚で打ってもドライバーの飛距離が伸びたり、狙ったところにきちんと打てるようになっています。

競技のパフォーマンスアップというと筋力ばかり考えてしまいますが、もっと肝心なことは自分の身体を思い通りにきちんと扱うことができるかどうかです。
特に一般の方では筋力よりも柔軟性や身体の使い方を改善する方が変化を短期間でパフォーマンスの向上を実感できます。